江戸川ブログ

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2013年 03月 29日

続&続 大畑スイッチバック。

大畑駅に停車、
流石観光列車ほぼ満員のようでした、
停車時間が長かったように感じました、
皆さん記念撮影に忙しいようです。
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スイッチバックへ、
此処にいますと線路の切り替え音が聞こえ心地よく感じました、
此の切り替えは人吉駅で行われるそうです。
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いよいよ下り吉松方面へ。
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列車名の由来(上りしんぺい号)(下りいさぶろう号)
肥薩線の人吉=吉松間は天下の難所でした、
明治初期国家の威信をかけて鉄道技術を集めて、
工事が行われた、
当時の責任者だった二人の名前を取り、
鉄道の歴史を語り体験する観光列車になりました。(ネットより)

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by edogawa16 | 2013-03-29 08:08 | Comments(4)
2013年 03月 28日

続大畑スイッチバック。

そうだ上りがあれば、下りも有るさと思い、
其の間三十分足らず、
大畑駅で(いさぶろう号)を待つことに、

大畑駅は無人駅です、
構内に名刺やら写真やらその他諸々、いっぱい張ってありました。
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満開のサクラとても綺麗でした、
お弁当を広げ花見をしている人達を見かけました。
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待つことしばし、
下り(いさぶろう号)が。
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by edogawa16 | 2013-03-28 08:27 | Comments(4)
2013年 03月 27日

再度大畑(おこば)スイッチバックへ。

肥薩線(人吉=吉松)観光列車、
上り しんぺい号。
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スイッチバックへ。
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路線を変え、大畑駅へ。
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by edogawa16 | 2013-03-27 08:10 | Comments(4)
2013年 03月 26日

春の新幹線。

鹿児島方面上りサクラがやがてトンネルへ。
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後部一両を残し、其処に下り熊本方面より同じくサクラ、トンネルから前車両が出てきまました、
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トンネル内のすれ違い乗っている人はどんな気分でしょうか、
ほんのわずかな時間の瞬間を撮れたのは嬉しいものです。
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by edogawa16 | 2013-03-26 13:32 | Comments(2)
2013年 03月 21日

崇城大学練習機。

使用料一時間ン万円也。
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by edogawa16 | 2013-03-21 08:32 | Comments(2)
2013年 03月 20日

大河ドラマ。

八重の桜号、

ANA(B-767)
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by edogawa16 | 2013-03-20 08:17 | Comments(2)
2013年 03月 19日

天草西海岸の旅。Ⅳ

天草町、河浦町と着ました、
此処まで来たからには、牛深までと言うところで、
牛深へ ループ橋(ハイヤ大橋)私初めてでした。
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鳶が沢山飛んでいました。
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本来の目的は、小ヶ瀬か大ヶ瀬に夕日と思いましたが、
其れも叶わず、夜のループ橋はと撮ってみました、
 
暮れ行く牛深港。
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その他沢山の写真を撮りましたが、
この辺で終わりと致します。

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by edogawa16 | 2013-03-19 08:24 | Comments(2)
2013年 03月 18日

天草西海岸の旅。Ⅲ

天草郡天草町、
西平(にしびら)椿公園へ、
此処は天草灘に浮かぶ大ヶ瀬が真正面に見えます、
椿の花が真っ盛りを期待しましたが、あまり咲いていませんでした。
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by edogawa16 | 2013-03-18 13:04 | Comments(0)
2013年 03月 16日

天草西海岸の旅。 Ⅱ

崎津天主堂。
天草市河浦町崎津にあり、
(海の天主堂)と呼ばれています、
平成八年(日本の渚百選キリシタンの里崎津)に選ばれています、
平成二十三年には、(天草崎津漁村景観)が、
国の重要文化的景観に選ばれています、
 
明治以来三回の建て直しが行われ、
現在の協会は昭和九年にバルグ神父により創建されました。
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此の港には昔釣りをしていた頃良く通いました、
此処へはひとつの目的がありましたが不発に終わりました。

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by edogawa16 | 2013-03-16 08:20 | Comments(2)
2013年 03月 15日

天草西海岸の旅。

天草市天草町大江、
大江天主堂、

昭和八年フランス人宣教師ガル二エ神父が、
地元住民と協力して建てた白亜の教会です。
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by edogawa16 | 2013-03-15 09:32 | Comments(2)